Ubitransport réalise son premier bilan carbone !
Ubitransport a quantifié les émissions de gaz à effet de serre générées par son activité de juillet 2020 à juin 2021. Cet exercice a pour objectif d’identifier un plan d’action de réduction de notre empreinte carbone. Cette démarche volontaire s’inscrit dans le cadre de la politique RSE de l’entreprise.
Ce bilan carbone comprend l’ensemble des activités directes et indirectes en prenant en compte les 3 scopes :
- Scope 1 : Émissions directes associées à l’énergie produite sur site (gaz, fioul, carburant, climatisation, etc.)
- Scope 2 : Émissions indirectes associées à l’énergie produite par les fournisseurs d’énergie (électricité, réseaux de chaleur, etc.)
- Scope 3 : Autres émissions indirectes (achats, transports, déchets, produits et services vendus)
Points clés
*L’empreinte totale calculée sur l’ensemble des activités est de 951 tonnes équivalent CO2.
| Émissions par collaborateur (tCO2eq/collaborateur) | Émissions par chiffre d’affaires (kgCO2eq/€) |
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**Source : « Mon convertisseur CO2 » de l’ADEME.
Répartition par catégorie ✅
En tant qu’éditeur-intégrateur, l’impact carbone chez Ubitransport se situe majoritairement au niveau des achats (65%), comme souvent constaté dans ce domaine d’activité. Les postes les plus importants sont l’achat du matériel, les honoraires et l’infogérance cloud.
Les transports viennent en 2e position (17%), en regroupant les déplacements professionnels de tous types, les déplacements domicile-travail, le transport de marchandises ainsi que le carburant.
En 3ème position, la consommation électrique des produits vendus à nos clients ainsi que l’accès aux solutions représentent 7% des émissions.
Les consommations énergétiques et la climatisation des bâtiments représentent 6% des émissions totales.
Les émissions liées aux immobilisations (parc informatique, immobilier, véhicule, mobilier) représentent 4%.
Les autres émissions (gestion des déchets, location de matériel, etc.) représentent 1%.
Suite à ce bilan, un plan d’action « Trajectoire bas carbone » est en cours de formalisation pour réduire les émissions d’Ubitransport sur les postes les plus pertinents :
- achats
- transport
- gestion du matériel
- énergie
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